日前，隨著來自新疆的13個集裝箱通過“一單制”海鐵聯(lián)運模式實現外貿出口，天津港在此前將“內陸箱管”“全程聯(lián)運提單”等港航優(yōu)勢功能落地新疆的基礎上，再次優(yōu)化了新疆海鐵聯(lián)運通道服務模式，推動更多新疆產品經海鐵聯(lián)運模式順利“出海”，進一步助推新疆外向型經濟發(fā)展。

什么是“一單制”海鐵聯(lián)運模式？中國天津外輪代理有限公司物流部經理張艷軍介紹，簡單來講，“一單制”就是只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，支付一次費用，辦理一次保險，即可全覆蓋的物流過程。“這次新疆—天津港外貿出口‘一單制’海鐵聯(lián)運新模式，是我們公司聯(lián)合馬士基等多家船公司共同打造的?！睆埰G軍說，“貨物在新疆直接就被裝入海運的集裝箱，經鐵路到達天津港后，無需換裝作業(yè)，直接就能裝船出海，船公司為客戶簽發(fā)的也是以新疆為啟運地的外貿全程聯(lián)運提單?！?/p>

對于“一單制”海鐵聯(lián)運模式為外貿貨物出口帶來的便利，貨主企業(yè)相關負責人說：“相比以往海鐵聯(lián)運，‘一單制’能幫我們這些出口客戶提前鎖定海運價格和海運箱源，手續(xù)簡便了，還降低了綜合物流成本，整體運輸效率也有明顯提高?！?/p>

新疆是天津港重要內陸腹地之一，而天津港也是新疆的最佳“出?？凇薄！斑@些年來，我們持續(xù)開發(fā)新疆市場，不斷完善服務網絡，努力將‘出海口’搬到新疆客戶的‘家門口’，服務新疆對外開放?！碧旖蚋奂瘓F總經濟師陳雪劍說。

目前，天津港集團已在新疆設立11家加盟店，涉及烏魯木齊、伊犁、庫爾勒等主要貨源聚集區(qū)，并先后開通了烏魯木齊、昌吉、石河子到天津港的3條海鐵聯(lián)運班列以及天津港—霍爾果斯—中亞國家的國際聯(lián)運班列，構建起“全天候、全方位、全過程”全程物流服務體系。

今年11月，天津港集團在新疆舉辦了服務推介會，成立了天津港（烏魯木齊）內陸箱管中心，分別與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、新疆商貿物流集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，還升級推出了新疆進出口貨物可優(yōu)先辦理手續(xù)、優(yōu)先安排作業(yè)等6項服務舉措。

“此次實現的外貿出口‘一單制’海鐵聯(lián)運，便是在服務推介會成果基礎上，發(fā)揮港口、鐵路、航運綜合優(yōu)勢，集成了內陸箱管、海鐵聯(lián)運、全程提單等多重要素的服務產品，將為新津兩地企業(yè)提供更為便利的綜合物流服務。”陳雪劍說。

新疆商貿物流集團相關負責人也表示，將大力推動新疆本地產品通過海鐵聯(lián)運順利出海，加快完善區(qū)域間多式聯(lián)運集疏運體系，進一步促進產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同發(fā)展。

不僅僅在新疆，目前，天津港集團“一單制”物流服務已拓展到覆蓋8個省區(qū)市的12條海鐵聯(lián)運通道，進一步提升港口服務水平。隨后，天津港集團將充分發(fā)揮我國北方地區(qū)聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點作用，加強與鐵路、航運企業(yè)等的陸港合作，持續(xù)拓展海鐵聯(lián)運線路和服務范圍，推動“一單制”服務范圍進一步擴大，為新疆等內陸腹地提供更加安全、高效、低成本的物流服務。（記者 萬紅）

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