近日，空中客車公司（下簡(jiǎn)稱“空客”）天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線項(xiàng)目（下簡(jiǎn)稱“空客二線項(xiàng)目”）建設(shè)“進(jìn)度條”再刷新。

目前，空客二線項(xiàng)目最大單體209號(hào)總裝廠房外圍護(hù)已全部完成，達(dá)到防風(fēng)雨?duì)顟B(tài)。該項(xiàng)目位于天津港保稅區(qū)空港區(qū)域，于2023年9月破土動(dòng)工，依托現(xiàn)有空客天津總裝公司廠區(qū)進(jìn)行建設(shè)，未來(lái)主要生產(chǎn)A320系列飛機(jī)。這條總裝線預(yù)計(jì)將于2026年初投產(chǎn)。屆時(shí)，空客將在全球擁有10條單通道飛機(jī)總裝線，其中2條在中國(guó)天津。

空客和天津的故事，始于17年前。

2007年6月，天津中天航空工業(yè)投資公司與空客簽署空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目合資企業(yè)合同，這是空中客車公司歐洲之外的首個(gè)總裝線項(xiàng)目。

2007年建設(shè)，2008年投產(chǎn)，2009年成功交付第一架天津總裝廠所生產(chǎn)的空客A320。作為空客在歐洲之外首個(gè)總裝廠，短短兩年時(shí)間就從一片平地到交付首架飛機(jī)，天津總裝廠不僅僅是中歐航空合作的一個(gè)標(biāo)志，更代表著中國(guó)速度和中國(guó)效率。

截至今年10月底，空客天津已向客戶交付750余架A320系列飛機(jī)、16架A330系列飛機(jī)和24架A350系列飛機(jī)，目前在中國(guó)機(jī)隊(duì)中運(yùn)行的空客飛機(jī)大約在2300架左右。這意味著，其中大約有三分之一的空客飛機(jī)都出自天津總裝廠。

近兩年來(lái)，空客天津A320系列飛機(jī)總裝線立足中國(guó)，飛向世界，客戶群已經(jīng)擴(kuò)展到歐洲、亞洲和中東地區(qū)?？湛吞旖蜃龅搅吮Ｙ|(zhì)保量，按時(shí)交付，贏得了諸多客戶在飛機(jī)質(zhì)量與交付及時(shí)性方面的贊許。

威茲航空在天津順利接收其首架由空客天津總裝線總裝的A321neo飛機(jī)。受訪者供圖

中國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚝娇諛I(yè)不可或缺的組成部分，并且表現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。目前，中國(guó)約有200家供應(yīng)商支持空客民機(jī)的生產(chǎn)。空客在中國(guó)直接采購(gòu)的工作包中，超過(guò)90%的份額由航空工業(yè)制造，占空客在中國(guó)全年工業(yè)合作總額的50%以上。航空工業(yè)已經(jīng)成為空客全球第二大非發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。

與此同時(shí)，空客在中國(guó)的供應(yīng)鏈也向國(guó)外交付工作包。在空客高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系幫助下，西子航空成為先進(jìn)制造業(yè)的范例，目前已經(jīng)開(kāi)始從中國(guó)杭州向空客歐洲及加拿大提供飛機(jī)金屬零部件，走向了國(guó)際市場(chǎng)。

“空客天津總裝線始終是我們?nèi)蚬I(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分，即貼近客戶所在地總裝飛機(jī)，并與該地區(qū)的航空業(yè)合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。我們非常高興能在這一成功的基礎(chǔ)上再接再厲?！笨湛推髽I(yè)傳播及公司事務(wù)執(zhí)行副總裁朱莉說(shuō)。

未來(lái)，空客在天津的生產(chǎn)能力將持續(xù)提升，以更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，乃至更加廣闊的全球市場(chǎng)。

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