7月底，在聯(lián)通京津冀與內(nèi)蒙古的重要樞紐、“一帶一路”向北開放的重要節(jié)點(diǎn)——多倫，天津港內(nèi)蒙古多倫無水港正式揭牌成立。

　　建立8家直營店、加盟店，在包頭、赤峰等地設(shè)立無水港，開通呼和浩特等地與天津港間海鐵聯(lián)運(yùn)通道……上半年，天津港服務(wù)內(nèi)蒙古地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)量完成20.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長46%。

　　“地當(dāng)九河津要，路通七省舟車”，天津自古以來就是水陸交通樞紐。如今，作為京津冀及“三北”地區(qū)海上門戶，天津牢記習(xí)近平總書記視察天津重要講話精神，依托“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢，積極打造服務(wù)全面對外開放國際樞紐港。渤海灣畔，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”交匯融通，海鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接，推動(dòng)京津冀對外開放水平不斷提升，持續(xù)助推港產(chǎn)城融合發(fā)展走深走實(shí)。

　　日前，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究審議，進(jìn)一步支持天津?yàn)I海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施印發(fā)實(shí)施。聚焦進(jìn)一步強(qiáng)化?？諆筛蹣屑~作用，增強(qiáng)天津港輻射能力，加快中歐（亞）班列高質(zhì)量發(fā)展……政策賦能下，充分發(fā)揮天津港戰(zhàn)略資源和“硬核”優(yōu)勢，隨著鐵路路網(wǎng)與港口優(yōu)勢疊加、口岸通關(guān)便利化水平不斷提升，海鐵聯(lián)運(yùn)的快速發(fā)展將為濱海新區(qū)這片沃土再聚發(fā)展新動(dòng)能。

　　發(fā)力樞紐聯(lián)通

　　塑造中歐（亞）班列天津特色優(yōu)勢

　　7月24日，一列滿載51個(gè)集裝箱的“鋼鐵駝隊(duì)”從天津港發(fā)出，橫跨大半個(gè)中國，沿著新亞歐大陸橋，經(jīng)霍爾果斯口岸駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。這是天津港集團(tuán)7月以來發(fā)運(yùn)的第2趟“天津港—霍爾果斯—中亞國家”國際聯(lián)運(yùn)班列。

　　一個(gè)個(gè)裝滿貨物的集裝箱從“21世紀(jì)海上絲綢之路”國家和地區(qū)出發(fā)，經(jīng)過遠(yuǎn)洋干線在天津港集結(jié)，再經(jīng)過鐵路運(yùn)輸發(fā)送至內(nèi)陸國家……多年來，像這樣海運(yùn)與鐵路的“接力賽跑”每天都在天津港上演，已成為天津口岸來往亞歐國家的重要通道?？胺Q共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目的中歐（亞）班列，在津發(fā)展出特色優(yōu)勢。

　　“多年來，我們?nèi)ν苿?dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，積極構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)新通道，通過海鐵聯(lián)運(yùn)為中歐（亞）班列賦能，努力打造‘一帶一路’重要戰(zhàn)略支點(diǎn)?！碧旖蚋郏瘓F(tuán)）有限公司總經(jīng)濟(jì)師陳雪劍說。

　　天津港物捷三堆場，貨物從天津港直達(dá)腹地聯(lián)通內(nèi)陸的“主戰(zhàn)場”之一，一站式服務(wù)7小時(shí)內(nèi)便能完成一列中歐（亞）班列的發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備。

　　“我們這兒鐵路、海運(yùn)集裝箱都有，日均最少發(fā)運(yùn)1列列車?！蔽锝萑褕鼋?jīng)理徐榮說，“從天津到俄羅斯，中歐班列實(shí)現(xiàn)了陸路直達(dá)，運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短了近30天，大大節(jié)省了時(shí)間成本?！?/p>

　　相距不遠(yuǎn)的中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司所屬天津集裝箱中心站，同樣肩負(fù)著中歐班列發(fā)運(yùn)重任，這里是全國鐵路物流基地網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)和海鐵多式聯(lián)運(yùn)重要著力點(diǎn)。

　　今年4月，天津地區(qū)首次開行的整列以“鐵路快通”模式通關(guān)的中歐班列，便由此駛向俄羅斯謝利亞季諾站。

　　“‘鐵路快通’是海關(guān)總署和國鐵集團(tuán)為推進(jìn)高質(zhì)量共建‘一帶一路’、促進(jìn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展共同推出的一項(xiàng)便利化措施?！碧旖蛐赂酆ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)三處多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)科副科長董娜說，“過去企業(yè)得分別在天津和二連浩特辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，如今在天津辦理完‘鐵路快通’，貨物抵達(dá)二連浩特鐵路口岸后，只完成鐵路換裝作業(yè)就能發(fā)運(yùn)出境，口岸通關(guān)時(shí)間比以往能縮短1天到2天?！?/p>

　　作為京津冀及“三北”地區(qū)海上門戶，也是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港，天津港已擁有147條集裝箱航線和40余條海鐵聯(lián)運(yùn)通道，開通至北京平谷、北京大紅門、河北邢臺(tái)、吉林長春等地的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，構(gòu)建起獨(dú)具優(yōu)勢的“兩橋三通道四口岸”絲路陸橋通道。

　　織密的物流通道帶來令人驚喜的數(shù)字：今年上半年，天津港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)69.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長21.8%；天津口岸發(fā)運(yùn)中歐、中亞班列超過300列，為濱海新區(qū)加速推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展搭建起高效暢通的物流大動(dòng)脈，持續(xù)推動(dòng)京津冀對外開放水平不斷提升。

　　服務(wù)區(qū)域發(fā)展

　　加快實(shí)現(xiàn)物流通道升級為發(fā)展通道

　　前不久，當(dāng)記者來到天津集裝箱中心站時(shí)，一列滿載集裝箱的港城班列正進(jìn)行發(fā)車前的最后準(zhǔn)備，即將搭載從天津港轉(zhuǎn)運(yùn)的塑料顆粒駛往石家莊。幾天后，一批從石家莊運(yùn)來的光伏產(chǎn)品剛下鐵軌，便被立馬運(yùn)至天津港歐亞國際集裝箱碼頭，計(jì)劃乘船出口到歐洲國家。

　　“海鐵聯(lián)運(yùn)讓內(nèi)陸地區(qū)成為海運(yùn)發(fā)貨地，豐富的航線網(wǎng)絡(luò)為我們打開了出海大通道?！焙颖笔H陸港有限公司副總經(jīng)理韓迎召感慨道。

　　新疆“出?！币獯罄姆厌u、寧夏出口的農(nóng)產(chǎn)品、日韓過境運(yùn)往蒙古國的二手汽車……如今，天津港70%的貨物吞吐量來自天津以外地區(qū)，60%以上外貿(mào)貨物發(fā)往“一帶一路”共建國家。

　　“依托京津冀及內(nèi)陸腹地的市場及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，我們積極推動(dòng)港口帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，加快實(shí)現(xiàn)物流通道升級為發(fā)展通道、通道經(jīng)濟(jì)升級為港口經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)物流有限公司副總經(jīng)理魏天愛說。

　　借助自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)政策優(yōu)勢，中歐班列在東疆綜保區(qū)搭上了“保稅+”快車。為打造二手車出口業(yè)務(wù)“新增長極”，東疆綜保區(qū)聯(lián)合多方搭建業(yè)務(wù)全流程服務(wù)機(jī)制，推出“二手車出口+保稅+中歐班列”“汽車出口專列”等創(chuàng)新運(yùn)輸模式。

　　中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司開行的港城班列，已實(shí)現(xiàn)天津港與石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、太原等多個(gè)內(nèi)陸城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸，截至7月31日累計(jì)開行585列、16300車，發(fā)送各類貨物81.5萬噸。

　　天津港集團(tuán)也推出了“一單制2.0”升級版物流服務(wù)，只需辦理一次托運(yùn)，訂立一份運(yùn)輸合同，支付一次費(fèi)用，辦理一次保險(xiǎn)，即可全覆蓋物流過程。“目前，‘一單制’服務(wù)已覆蓋赤峰、包頭、銀川等地，進(jìn)一步提升港口服務(wù)水平?！敝袊廨喆碛邢薰疚锪鞑拷?jīng)理張艷軍說。

　　濱海新區(qū)是天津?qū)ν忾_放的窗口，天津港是打造陸上和海上兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊的雙向開放平臺(tái)，依托便捷的鐵路路網(wǎng)，天津聚焦深化改革和擴(kuò)大開放，正全力推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)，著力提升航運(yùn)服務(wù)功能，助推港產(chǎn)城融合發(fā)展。

　　在京津冀三省市區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組第9次聯(lián)席會(huì)議上，天津港集團(tuán)物流有限公司與河北省國際陸港有限公司簽訂合作協(xié)議。

　　“隨著津冀兩地物流領(lǐng)域資源協(xié)作逐步深化，石家莊至天津港海鐵聯(lián)運(yùn)班列有望從當(dāng)前每周2班增至每周4班，貨物或?qū)⑼卣怪疗囌嚰傲悴考?，進(jìn)一步提升河北省特色產(chǎn)品‘出?！省！表n迎召透露。

　　塑造開放新優(yōu)勢，增添發(fā)展新動(dòng)能。進(jìn)一步支持天津?yàn)I海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施提出，將優(yōu)化提升港航功能，強(qiáng)化資源配置能力，增強(qiáng)天津港輻射能力；將加密天津港外貿(mào)航線，加快中歐（亞）班列高質(zhì)量發(fā)展……

　　天津港集團(tuán)副總裁劉慶順表示：“我們將充分發(fā)揮天津港戰(zhàn)略資源和‘硬核’優(yōu)勢，深入推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，開通并鞏固天津港到北京平谷及河北邢臺(tái)、河南安陽等地海鐵聯(lián)運(yùn)通道，持續(xù)提升天津港海陸樞紐雙向輻射能級，全力打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)?！保ㄓ浾?萬紅）

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