從“月出皎兮，佼人僚兮”，到“小時不識月，呼作白玉盤”，自古至今人們從未停止對月球的探索。日前，“嫦娥六號”實現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回，國人無不為之自豪。這其中，有“津”牌科技大顯身手?！霸虑蛑懫髋c月球表面相互作用的關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用”項目，榮獲2023年度天津市科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎。其實，提升原始創(chuàng)新能力，離不開深化科技體制改革。黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》，對構(gòu)建支持全面創(chuàng)新體制機制作出部署，更加激發(fā)天津科技工作者堅持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康進行關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的決心。讓我們來看看他們?nèi)绾卧凇吧咸烊氲亍敝锌萍紙髧?、為民造?！?/p>

　　航天器降落在月表，分硬著陸和軟著陸兩種，前者是航天器以快速直接沖撞月球表面著陸，但巨大撞擊會對其造成毀壞。我國嫦娥系列采用國際最先進的軟著陸技術(shù)，但在著陸中，航天器發(fā)動機噴出的高溫、高速、高密度氣體沖擊月表，會形成羽毛狀的流場——“羽流”，它能使月表“塵土飛揚”甚至形成月坑，影響著陸穩(wěn)定性。如何將二者間相互作用的影響降至最低，至今是世界難題。

　　“早在2008年我們啟動此次獲獎項目。當年很多復(fù)雜技術(shù)在國際上尚未攻克，沒有資料參考，且嫦娥航天器的軟著陸方式與國外均不同，還是全球首次月背登陸?！睅ьI(lǐng)天津大學(xué)空間力學(xué)團隊攻克該項目的崔玉紅教授形容唯有越是艱險越向前。功夫不負有心人，十余年間項目成果無數(shù)：在國際上首次發(fā)明上萬平方米月球表面形貌模擬方法和相關(guān)技術(shù)，建成國際首個及最大模擬月貌試驗系統(tǒng)，發(fā)明國內(nèi)首個斜面模擬低重力試驗方法……更讓崔玉紅驕傲的是，諸多成果為今后國家探月工程、火星探測和載人登月等深空領(lǐng)域發(fā)展提供堅實有力的核心技術(shù)。

　　天津科技工作者也為科技“入地”不懈努力。如今，城市發(fā)展讓合理開發(fā)利用地下空間成為必然趨勢，但地鐵、地下商業(yè)綜合體、下穿隧道等越發(fā)密集，鄰近項目難免互相影響，沉降、位移、塌陷等頻發(fā)，成為城市建設(shè)的突出問題和難題。

　　“目前國內(nèi)外普遍采用水泥加固土體等被動補救，但土是復(fù)雜的，無法精準預(yù)測出它向哪兒動、動多少，很難把變形控制在毫米級?！碧旖虼髮W(xué)建筑工程學(xué)院鄭剛教授十多年前開始鉆研地下工程建造中的安全精細控制，在此領(lǐng)域曾獲得國家科技進步一等獎等，2013年起，他帶領(lǐng)團隊啟動“城市地下工程施工環(huán)境變形影響主動控制關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”項目?！盁o數(shù)次推翻方案，我們終于設(shè)計出一種囊體擴張控制技術(shù)：把特殊材料制成的囊預(yù)先埋入地下，裝上傳感器等測量動態(tài)數(shù)據(jù)，智能控制系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)自動增減注入囊內(nèi)的液體，使其根據(jù)土的變形調(diào)整膨脹幅度，主動精準控制變形?！彼f。

　　“市中心婦產(chǎn)醫(yī)院和平院區(qū)建設(shè)時要安裝X光機等放射設(shè)備，需在地下挖一個12.5米深的基坑。但地鐵3號線距它僅9米，傳統(tǒng)方法無法精準控制變形，深坑極有可能影響地鐵運行?！眻F隊成員之一、天津大學(xué)建筑工程學(xué)院副教授刁鈺說，是囊體擴張控制技術(shù)讓地鐵隧道位移被有效控制，保障二者互不影響，且囊的材料還可降解，最終工程節(jié)約費用500萬元，工期縮短30天，“我們把技術(shù)向全國推廣，現(xiàn)在成功用于全國13個省市100項重大地下工程，獲得直接經(jīng)濟效益33.63億元，對行業(yè)科技進步起重要推動作用。”

　　“黨的二十屆三中全會指明了進一步全面深化改革的目標、方向、路徑和措施。我們要深化科技管理體制改革，在戰(zhàn)略規(guī)劃、政策措施、重大任務(wù)、科研力量、資源平臺等方面發(fā)揮統(tǒng)籌作用，構(gòu)建協(xié)同高效的決策指揮體系和組織實施體系，推動新型舉國體制在津深入實踐，把體制優(yōu)勢更好轉(zhuǎn)化為科技創(chuàng)新治理效能，凝聚推動科技創(chuàng)新的強大合力?！笔锌萍季志珠L朱玉兵說。（記者 史鶯）

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