從蓬勃興盛的國際港口，到煙火氣濃郁的濱海漁村；從萬里遠航的巨輪，到漁歌唱晚的舟船；從大國重器的鍛造，到海底光纜的鋪設……在“渤海明珠”天津，這一幅幅畫卷背后，都有“藍色金融”的鼎力支持。

　　眼下，天津正深入推進港產城融合發(fā)展。辛勤耕耘的金融業(yè)日前更是迎來重磅利好：人民銀行等四部門聯(lián)合天津市政府印發(fā)《關于金融支持天津高質量發(fā)展的意見》，專門提出要“加快形成具有競爭力的航運金融服務體系”“提升金融對港口、航運、貿易的支撐作用”。我市還出臺相關配套措施，鼓勵金融機構敘做航運金融衍生品等。好風憑借力，天津金融鼓起風帆“駛向深藍”。

　　助港興城 惠及民生

　　因“河港”而興、因“海港”而強，港口與海洋已深深融入天津城市基因。為加快打造世界一流智慧綠色樞紐港口升級版，天津多家金融機構不約而同匯聚“藍色金融”（泛指服務于海洋經濟可持續(xù)發(fā)展的資金融通活動）之力，加大對港口基礎設施、集疏運體系等的精準支持。

　　以工行天津市分行為例，該行已累計對接天津港集團本部及港口主業(yè)項目近20個，總投合計近70億元。同時，加強融資存續(xù)期管理，向工行總行金融市場部、工銀理財成功推薦投資天津港集團發(fā)行的超短期融資券，實現銀企共贏。

　　近兩年，天津海濱旅游多次上熱搜，濱海休閑旅游區(qū)臨海新城建設順勢提速。某集團公司在承建臨海新城相關配套和服務項目時急需資金支持，天津銀行及時拋出橄欖枝，以其持有的一宗面積49.38公頃的海域使用權做抵押，發(fā)放了7億元貸款?！俺了钡暮Ｓ蛸Y源被喚醒了。類似的金融創(chuàng)新不斷提升這座海濱城市的功能和吸引力，促進海洋旅游等新興海洋服務業(yè)高質量發(fā)展。

　　濱海新區(qū)北塘居民世代以海洋捕撈為主業(yè)。隨著近海漁業(yè)資源日趨枯竭，漁民們的小漁船需要升級改造才能駛向更遠海域。漁船升級需要錢，這可把“看海吃飯”的漁民難住了。去年，農行天津分行創(chuàng)新推出“漁船貸”，以合格漁船為抵押物，對漁民發(fā)放3年期抵押貸款，盤活漁民固定資產，貸款可隨借隨還。第一個“嘗鮮”的張師傅，名下漁船已從4艘增加到6艘，作業(yè)范圍也擴至山東石島、浙江舟山一帶。金融助推下，北塘漁業(yè)產值提升了，也間接促進了海洋資源的可持續(xù)利用。

　　推動高端制造 引領綠色轉型

　　今年1月9日，在天津臨港舾裝1號碼頭，伴隨著響亮的禮炮聲，一艘16000標準箱的集裝箱船正式交付國際集裝箱班輪巨頭——地中海航運公司，完成了“中國資本+中國制造”的首艘租賃船舶的出口。這是民生金租利用東疆項目公司與地中海航運公司合作，在中船天津下單建造的集裝箱船之一。作為我國融資租賃創(chuàng)新高地，天津率先形成了服務“中國造”船舶海工設備全生命周期的租賃鏈條。目前，中船天津手持20艘船舶訂單，金額近190億元，近4年都將滿負荷生產。

　　天津融資租賃在推動船舶制造業(yè)綠色轉型方面同樣表現不俗。今年4月，中國船舶集團與卡塔爾能源公司就18艘全球最大LNG（液化天然氣）運輸船建造項目簽約，創(chuàng)下全球最大單筆造船訂單紀錄。中信金租通過在東疆設立的項目公司，為其中一艘船舶提供約3.3億美元融資。業(yè)內指出，目前全球新造船只運力正在向甲醇、LNG等可替代燃料驅動轉換。天津融資租賃以實際行動助力我國高端船舶制造向世界領先目標邁進。

　　作為高技術船舶的一種，海底光纜鋪設船因涉及諸多“卡脖子”技術，其建造和應用對于提升海洋工程技術水平至關重要。去年1月，工銀金租通過設立在天津東疆的單船公司與天津本土高新技術企業(yè)華海通信技術有限公司合作，完成一艘海底光纜鋪設船租賃項目，打破了國際上在光纖及海纜鋪設領域的相關壟斷，并于去年10月成功交付。

　　民生金租總裁助理鄧毅表示，航運業(yè)是資本密集型行業(yè)，船舶資產價值較高，航運企業(yè)資金需求大，該領域的融資方式正逐漸由信貸向金融租賃轉變。天津作為融資租賃聚集地，如今又有國家層面和天津市的政策加持，未來在高科技船舶等大國重器制造領域大有可為。

　　既有“硬功夫” 也練“軟實力”

　　港產城融合，建設北方國際航運中心，不僅要有船舶數量或貨運數量等“硬功夫”，還需要有保險、仲裁、交易等“軟實力”。

　　海洋運輸面臨區(qū)域戰(zhàn)爭、自然災害、意外事故等多種不確定性風險，我市保險業(yè)通過提供相關保險產品，幫助涉海企業(yè)分散風險。

　　記者從天津金融監(jiān)管局獲悉，此前，我國一艘巨輪在美國裝貨時遭遇颶風，雖已按當地海事部門要求避臺，但仍與附近不明駁船發(fā)生碰撞，造成船殼外板、錨鏈、尾軸等多處損壞。該輪于美國完成修理后，回國卸貨時發(fā)現還有貨損。

　　為這艘輪船提供保險保障的人保財險天津分公司第一時間介入事故調查處理，獲得對方高度認可，現已完成“遠洋船舶險”項下船殼損失及“遠洋船東保障險”項下的貨損賠付，總計882萬元?！按舜纬晒r付不僅維護了客戶利益，也提升了中國保險業(yè)在國際上的信譽和影響力，為中國涉海企業(yè)走向世界提供了堅強后盾?！碧旖蚪鹑诒O(jiān)管局相關人士說。

　　面向大海，越來越多的金融機構找到了發(fā)力點。中行天津市分行去年先后掛牌成立了“航運金融中心”“租賃金融中心”，深耕航運物流、跨境結算等領域。一年來，該行累計向航運金融企業(yè)提供資金支持超過268億元，提供結算服務的企業(yè)超7200家，結算量超260億美元。

　　今年，在服務港產城融合和金融市場建設方面，我市相關創(chuàng)新之舉不斷涌現：

　　4月，上海清算所與渤海銀行聯(lián)合編制的“天津港產城融合發(fā)展債券指數”發(fā)布，可作為投資港產城融合發(fā)展主題債券的業(yè)績比較基準和投資標的。

　　7月，市委金融辦與新華社中國經濟信息社攜手開展“天津航運金融發(fā)展指數研究項目”，并通過指數報告評價機制擇優(yōu)推薦金融機構和產品，解決航運企業(yè)的“選擇困難”，提升航運金融服務能級。

　　截至今年6月末，天津完成船舶租賃業(yè)務105單，同比增長25%，繼續(xù)保持船舶租賃業(yè)務規(guī)模占全國總量90%以上的優(yōu)勢；船舶保險保費收入超過5億元，同比增長超過48%，已超去年全年保費收入的90%；跨境人民幣結算量2300億元，同比增長30%，人民幣在我市跨境交易中的份額首次突破40%，創(chuàng)歷史新高。（記者 岳付玉）

分享讓更多人看到