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便利貨物通關(guān) 天津首發(fā)“鐵路快通”模式中歐班列
人民網(wǎng)天津4月7日電 (記者唐心怡)近日,隨著一聲火車汽笛長(zhǎng)鳴,一列滿載著165臺(tái)長(zhǎng)城汽車的中歐班列,從天津新港北鐵路集裝箱中心站駛往俄羅斯謝利亞季諾站。這是天津口岸首列全部采用“鐵路快通”模式通關(guān)的中歐班列。
天津首發(fā)全列“鐵路快通”模式中歐班列。中國(guó)鐵路北京局供圖
據(jù)悉,“鐵路快通”模式是海關(guān)總署為推進(jìn)共建“一帶一路”、進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展而推出的一項(xiàng)便利化措施。在原有模式下,需要企業(yè)分別在天津和二連浩特辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),現(xiàn)在企業(yè)在天津辦理完“鐵路快通”,貨物抵達(dá)二連浩特鐵路口岸后,就無(wú)需再向當(dāng)?shù)睾jP(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),只要完成鐵路換裝作業(yè),當(dāng)天就能發(fā)運(yùn)出境,口岸通關(guān)時(shí)間較以往縮短1至2天。
天津首發(fā)全列“鐵路快通”模式中歐班列。中國(guó)鐵路北京局供圖
2024年1月至3月,天津新港海關(guān)監(jiān)管發(fā)運(yùn)天津中歐班列14列,共計(jì)1540標(biāo)箱?!啊F路快通’模式的應(yīng)用,能有效提高中歐班列貨物在國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸通行效率,提升通關(guān)便利化水平,助力出口貨物‘換擋提速’?!碧旖蛐赂酆jP(guān)綜合業(yè)務(wù)三處多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)董娜介紹,“同時(shí),海關(guān)還通過(guò)‘海關(guān)政策直播間’專門(mén)解讀班列發(fā)運(yùn)政策,及時(shí)為企業(yè)提供咨詢答疑;與鐵路、港口等部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)配合,掌握中歐班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃,提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù),做到班列通關(guān)‘零延誤’。”
為提升該班列的服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)輸效率,作為運(yùn)輸組織方,中國(guó)鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站為客戶提供“一站式”服務(wù)。班列發(fā)運(yùn)過(guò)程中,僅需企業(yè)辦理一次申請(qǐng),就可享受需求受理、貨物安檢、報(bào)關(guān)查驗(yàn)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、裝車發(fā)運(yùn)、在途追蹤等多重服務(wù),有效節(jié)省了企業(yè)時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本。
天津首發(fā)全列“鐵路快通”模式中歐班列。中國(guó)鐵路北京局供圖
此外,天津集裝箱中心站還與天津新港海關(guān)、天津鐵路物流中心等單位密切配合,及時(shí)處理客戶在辦理快通業(yè)務(wù)時(shí)遇到的問(wèn)題;提早調(diào)配充足的空車底和裝卸機(jī)械勞力;選派業(yè)務(wù)骨干全程盯控指導(dǎo)集裝箱安檢查危、裝載加固等作業(yè),為班列安全開(kāi)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“作為天津中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái),在海關(guān)和鐵路部門(mén)的大力支持下,我們作為貨物承運(yùn)方,通過(guò)‘鐵路快通’模式,進(jìn)一步壓縮了中歐班列貨物在途時(shí)間,有效避免了貨物口岸查驗(yàn)造成的積壓和換裝困難,為企業(yè)降低了物流成本?!碧旖驏|疆國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理王歡介紹道。
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