晚高峰時(shí)期走進(jìn)天津港保稅區(qū)悅誠花園社區(qū)，車流不息，秩序井然。

在悅誠花園社區(qū)，停車區(qū)域共有5個(gè)，車輛一駛?cè)肷鐓^(qū)門口就會(huì)顯示每個(gè)區(qū)域剩余車位數(shù)量。在社區(qū)內(nèi)顯著位置，還有一塊醒目的電子大屏，顯示近日不按規(guī)定停車的車牌號(hào)。

晚高峰時(shí)期，車輛有序駛?cè)霅傉\花園社區(qū)。人民網(wǎng)記者 孫翼飛攝

“現(xiàn)在你看到的是我們此前通過協(xié)商聯(lián)動(dòng)破解小區(qū)早晚高峰行車難取得的成果。”悅誠花園社區(qū)黨支部書記王法明向記者介紹，該小區(qū)于2016年竣工入住，隨著小區(qū)入住率的提升，機(jī)動(dòng)車保有量也隨之增長，月進(jìn)出小區(qū)車次高達(dá)7萬余次。此前，因小區(qū)緊鄰幼兒園及區(qū)內(nèi)主要交通道路，早晚高峰期小區(qū)外行車難問題日益突出，居民之間常因車輛插隊(duì)產(chǎn)生口角造成堵門，甚至引發(fā)交通事故，部分居民將出行不暢引起的不滿情緒發(fā)泄至網(wǎng)格群，嚴(yán)重影響鄰里和睦、社區(qū)安定和諧。

了解到問題后，悅誠花園社區(qū)通過日常巡查、早晚高峰車流量統(tǒng)計(jì)、與物業(yè)公司座談等方式，找準(zhǔn)導(dǎo)致早晚高峰行車難的根本原因?！拔覀兿冉M織召開社區(qū)‘自治協(xié)商’會(huì)議9場，近300余戶居民參加座談，通過深入溝通、傾聽民意等方式，掌握居民對(duì)于小區(qū)早晚高峰行車難問題的真實(shí)訴求。然后又召開‘以法明理’溝通會(huì)8場，廣泛宣傳文明交通的相關(guān)重要性，加深社區(qū)居民對(duì)文明駕駛的理解與認(rèn)同，并圍繞早晚高峰行車難的主要個(gè)性矛盾，從車輛進(jìn)出口設(shè)置、小區(qū)內(nèi)部道路優(yōu)化、增加外部停車區(qū)域等5個(gè)方面征求相關(guān)居民意見，最終形成3套初步方案?！蓖醴髡f。

與此同時(shí)，悅誠花園社區(qū)組織規(guī)建局、城環(huán)局、交警大隊(duì)、物業(yè)公司、幼兒園等相關(guān)單位召開“以法明理”聯(lián)席會(huì)10余次，最終形成“多方聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外共治”的解決方案：制定小區(qū)行車管理辦法，優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部行車路線；幼兒園每月向家長發(fā)送交通安全提示，提示家長文明駕駛、規(guī)范停車；交警大隊(duì)在小區(qū)北門外市政道路開展違停車輛治理行動(dòng)，并靈活調(diào)整距離小區(qū)300米處十字路口早高峰紅綠燈變燈頻率，控制車輛到達(dá)下一個(gè)路口時(shí)遇到的紅綠燈狀態(tài)；城環(huán)局在小區(qū)東門外道路加裝硬隔離設(shè)施，確保小區(qū)車輛有序進(jìn)出；物業(yè)公司在早高峰期間定時(shí)將地庫道閘常開啟，減少車輛停留的情況，并增派秩序人員，提高通行效率……

悅誠花園社區(qū)多方聯(lián)動(dòng)解決居民行車難是天津港保稅區(qū)堅(jiān)持和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”的經(jīng)典案例。

近年來，天津港保稅區(qū)圍繞“事心雙解、群眾滿意”工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)和基礎(chǔ)工作，依托綜合治理聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，形成“一口接信、聯(lián)動(dòng)處置”的工作格局；按照難易程度分類處理，簡單問題限時(shí)辦、復(fù)雜問題提級(jí)辦，發(fā)揮相關(guān)部門“連心橋”作用，整合法院、司法、律師事務(wù)所等資源，提供法律咨詢及援助，形成訪調(diào)和訴調(diào)相結(jié)合，共化解矛盾糾紛7000余件，切實(shí)讓人民群眾感受到公平正義和溫暖關(guān)懷。

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